Perché è difficile trovare un'auto nuova poco costosa al giorno d'oggi: solo un modello ha un prezzo medio inferiore a $ 20.000

Sta diventando sempre più difficile trovare auto nuove ed economiche, secondo gli esperti automobilistici.

Considera questo: a luglio, solo un modello di auto, la Mitsubishi Mirage, aveva un prezzo medio di transazione per un nuovo veicolo inferiore a $ 20.000, secondo i dati di Kelley Blue Book. In confronto, cinque anni fa c’erano una dozzina di veicoli che soddisfacevano i criteri di prezzo.

Il barometro di 20.000 dollari o meno è una sorta di soglia di prezzo non ufficiale per una nuova auto a prezzi accessibili, ha affermato Brian Moody, redattore esecutivo di Kelley Blue Book.

"Non ci sono più così tante auto nuove a buon mercato come una volta", ha detto Moody.

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Naturalmente, il prezzo della transazione non racconta tutta la storia, dicono gli esperti. Tale prezzo registra ciò che paga l’acquirente medio, una variabile che dipende da fattori quali ricarichi e promozioni da parte dei concessionari di automobili e da eventuali componenti aggiuntivi selezionati dagli acquirenti al momento dell’acquisto.

Produttori come Kia, Hyundai e Nissan – oltre a Mitsubishi – attualmente vendono automobili i cui modelli base hanno un prezzo di listino inferiore a 20.000 dollari, ha detto Moody.

Ma questo elenco si è ristretto negli ultimi cinque anni circa, ha affermato Tom McParland, proprietario di Automatch Consulting, un servizio di acquisto di automobili per i consumatori.

"Sia che tu stia acquistando nuovo o usato, quel tipo di segmento conveniente - sotto i 20.000 dollari - è impegnativo", ha detto.

I consumatori erano in grado di trovare veicoli entry-level con un prezzo iniziale di 15.000 dollari solo pochi anni fa, ha affermato Paul Waatti, analista del settore presso la società di ricerche di mercato AutoPacific.

La scarsità di opzioni oggi è dovuta a una moltitudine di fattori, dicono gli esperti.

Tra queste ci sono le preferenze dei consumatori: le persone tendono a desiderare modelli con più funzionalità, ha affermato Waatti.

"Culturalmente, agli americani non piace non avere funzionalità nella propria auto", come il climatizzatore automatico, uno schermo di gioco e sensori di parcheggio, ha affermato Joseph Yoon, analista di analisi dei consumatori presso il sito automobilistico Edmunds.

I produttori di automobili sanno che questo è vero e lo usano a proprio vantaggio nel marketing, ha detto Waatti.

"Le case automobilistiche ovviamente vogliono essere in grado di dire che stanno offrendo un veicolo a prezzi accessibili e possono farlo attraverso i messaggi", ha aggiunto. "Ma in fondo, non stanno costruendo molti di quei modelli a basso prezzo."

Invece, le case automobilistiche produrranno più modelli di fascia alta con le caratteristiche desiderate dai consumatori, ha aggiunto Yoon.

In effetti, le vendite di auto nel segmento del mercato di lusso sono aumentate, ha affermato Moody. Ora rappresentano circa il 20% delle vendite totali di auto nuove, rispetto a circa il 10% al 13% prima della pandemia di Covid-19, ha affermato.

Cinque anni fa, erano 12 i veicoli venduti ad un prezzo medio di oltre 100.000 dollari. Oggi ci sono 32 veicoli, secondo i dati del Kelley Blue Book. Entrambi i conteggi escludono i “super esotici” di aziende come Ferrari, Lamborghini e Rolls-Royce.

Anche l’inflazione delle auto nuove e usate è aumentata durante l’era della pandemia, portando a un aumento dei prezzi dei veicoli. Materiali e forniture sono diventati più costosi, facendo lievitare i costi di produzione per le aziende automobilistiche, ha affermato Waatti, e tali costi più elevati vengono almeno in parte trasferiti agli acquirenti.

Tassi di interesse più elevati potrebbero anche tenere gli aspiranti acquirenti fuori dal mercato automobilistico in questo momento, dicono gli esperti.

Dal momento che gli acquirenti che generalmente acquistano le auto meno costose tendono ad avere vincoli di budget, la loro assenza dal mercato potrebbe distorcere i prezzi medi di acquisto più in alto, hanno affermato.

Secondo Kelley Blue Book, il prezzo medio di acquisto di un veicolo nuovo oggi è di circa 48.000 dollari, rispetto ai circa 30.000 dollari del 2012.

Ecco alcuni suggerimenti generali per i consumatori per trovare un'auto a prezzi ragionevoli.

La maggior parte degli acquirenti di automobili utilizza i pagamenti mensili per concettualizzare quanto sia costosa un'auto.

Tuttavia, i consumatori dovrebbero conoscere il loro budget complessivo prima di fare acquisti utilizzando un calcolatore di prestito auto online, ha affermato McParland. Altrimenti è difficile sapere se stai facendo un buon affare, ha aggiunto.

Alcuni calcolatori di prestiti auto consentono ai consumatori di lavorare a ritroso, inserendo un pagamento mensile adatto al loro budget, insieme ad altre informazioni stimate come la durata del prestito e il tasso di interesse. Il risultato: il prezzo totale del veicolo che un acquirente può permettersi.