Recensione del jailbreak Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Redeye 2023

Addio a una leggenda

Potenza del motore

Sete di carburante

Suono del motore

Manca di sistemi di sicurezza

Presenza esteriore

Caro

Sistema audio

La Dodge Charger è un'auto straordinaria. È quasi un intero marchio a sé stante. I modelli base sono i preferiti della flotta e costano poco più di $ 35.000 prima di sconti o incentivi. All'altra estremità dello spettro, è un mostro a sei cifre con più potenza di quasi ogni berlina mai venduta. I Charger sono auto della polizia, guerrieri delle drag-strip e dumper familiari a trazione integrale.

Forse la sua impresa più impressionante è il fatto che la stessa vettura base è in vendita dal 2005. Sebbene ci siano stati molti aggiornamenti e miglioramenti, è ancora una piattaforma LX sotto tutta quella carrozzeria ampia e arrabbiata. Nessun produttore è più bravo di Dodge nel mantenere rilevante un prodotto che invecchia.

Ahimè, tutte le cose belle prima o poi devono finire, e questo è il canto del cigno per la grande Charger. Dopo l’anno modello 2023, non ci sarà più. Piuttosto che lasciare che la formazione svanisca nel tramonto, la berlina muscolare se ne andrà con il botto. Non ci aspetteremmo niente di meno da Dodge.

Per l'anno modello 2023 Dodge lancia una gamma speciale di modelli Last Call per celebrare la Charger e la sua sorella a due porte, la Challenger. Questo non è uno di quei veicoli. Ma sai cosa? Non ci interessa.

Nelle nostre mani c'è una Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Redeye Jailbreak del 2023. Ciò che indica quel nome inutilmente lungo è che abbiamo il capofila nella gerarchia della Charger. In realtà c'è anche un metodo per questa follia del metodo di denominazione.

Come ormai molti sanno, Hellcat indica che l'auto ha un motore V8 sovralimentato da 6,2 litri. Normalmente produce 717 CV, le versioni Redeye aumentano la potenza fino a 797 CV. Non fatto lì, il Jailbreak stappa altri dieci pony. Ciò porta il totale a un immenso 807 CV. Oh, e solo per buona misura, anche la coppia è ridicola a 707 lb-ft.

Tutta quella potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a otto velocità. Avere un unico asse in grado di gestire tutta questa spinta può sembrare una ricetta per il disastro, ma gli pneumatici larghi 305/35ZR20 hanno una buona aderenza, anche in caso di forte accelerazione. Ulteriore miglioramento dell'aderenza sono gli pneumatici tre stagioni aggiornati equipaggiati dal nostro tester. Naturalmente, un grande burnout fumoso è possibile in un attimo, ulteriormente incoraggiato dal blocco della linea standard (per, uh, solo per l'uso in pista, ovviamente).

Anche quando si guida con calma, la quantità di potenza a disposizione è sempre presente. Ciò è dovuto in parte all'aspirazione della scatola dell'aria aperta e allo scarico ad alte prestazioni. Un sottile borbottio ricorda in ogni momento al guidatore la bestia che si nasconde sotto il cofano. Dai più forza all'acceleratore e scoppia una sinfonia.

Il compressore geme attraverso l'airbox aperto. L'impianto di scarico ruggisce in un sonetto V8 che ci fa chiedere se le marmitte della Charger siano solo per spettacolo.

I vicini di tre contee sapranno quando l'Hellcat sarà avviato a freddo.

È difficile descrivere la sensazione di piena accelerazione di questa vettura. Ci sono molti veicoli che accelerano più velocemente del tempo di 0-60 mph del Redeye Jailbreak in 3,5 secondi. Ma pochi di questi veicoli attaccano tutti i sensi come la Charger. I suoni e le vibrazioni del massiccio V8 penetrano nell'abitacolo mentre la grande berlina avanza sobbalzando. Con una marcia posteriore piuttosto alta da 2,62, l'orizzonte si avvicina al parabrezza a una velocità allarmante, poiché velocità degne di una prigione vengono raggiunte prima che metà delle marce dell'auto siano completamente utilizzate.

Naturalmente, 807 CV per spingere un'auto da 4.591 libbre richiederanno molto carburante. Nello scenario migliore e più frugale, il Jailbreak Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Redeye 2023 ha una potenza nominale di 12 mpg (19,0 L/100 km) in città e 21 mpg (11,5 L/100 km) in autostrada. Guida l'auto come previsto e quei numeri verranno inseriti rapidamente nelle singole cifre.

Il Charger è un veicolo di grandi dimensioni che misura 5.105 mm (201 pollici) di lunghezza. A conferirgli maggiore presenza è la carrozzeria larga che misura 78,3 pollici (1.989 mm) nel punto più largo del veicolo, la ruota posteriore si allarga.