DOT si prepara per la costruzione di extra

La 10th Avenue avrà un aspetto molto diverso. È previsto l'inizio dei lavori da parte del Dipartimento dei trasporti (DOT) su una nuova pista ciclabile protetta da parcheggi dalla W38th alla W52nd Street.

La nuova pista ciclabile è più grande del solito – misura 10 piedi di larghezza – e il mese scorso, ristoranti tra cui Tulcingo Del Valle, DBL, Valla Table e Mémé Mediterranean lungo il lato ovest della 10th Avenue tra W42nd Street e W52nd Street sono stati costretti a rimuoverla i loro capannoni per pranzare all'aperto per fare spazio alla costruzione.

"Sono felice di dire che il Dipartimento dei trasporti sta ora iniziando a lavorare su questa pista ciclabile protetta", ha detto il membro del consiglio Erik Bottcher in un video pubblicato sui social media. “Questo renderà la 10th Avenue molto più vivibile, più piacevole. Rallenterà il traffico in eccesso e salverà vite umane”.

L'anno scorso, Bottcher si è unito al senatore dello stato Brad Hoylman-Sigal e ai membri della comunità nel chiedere azioni a favore di iniziative per strade sicure mentre il traffico e le vittime continuavano ad aumentare nel quartiere. Ai membri della comunità è stato chiesto di condividere le loro esperienze con la guida non sicura.

“Posso dirti in prima persona quanto sia pericolosa la 10th Avenue: ho pedalato qui oggi, ed ero a pochi centimetri dalle ruote di un camion a 18 ruote, che sfrecciava proprio davanti alla mia testa, molto pericoloso. Mia madre mi ucciderebbe se sapesse quanto è pericoloso”, ha detto Bottcher in quel momento.

Oltre alla nuova pista ciclabile, il piano definitivo aumenterà anche il numero di isole pedonali da due originariamente presentate a otto tra la W40th e la W51st Street. Ci saranno 10 recinti per biciclette in isole selezionate per proteggere lo spazio. La speranza è che la nuova pista ciclabile crei un’esperienza di guida più accogliente e confortevole.

“Stiamo reinventando la Decima Avenue per un futuro più sicuro e sostenibile. Questo progetto fornirà gli aggiornamenti di sicurezza tanto necessari al corridoio di Hell's Kitchen e aiuterà a supportare opzioni di trasporto più efficienti", ha affermato in una nota il commissario del DOT di New York, Ydanis Rodriguez.

Il DOT inizialmente aveva proposto una pista ciclabile larga otto piedi, ma ha modificato il piano dopo aver ricevuto feedback dal Community Board 4. La costruzione avrebbe dovuto iniziare questa primavera, ma è stata rinviata.

"Siamo un po' nervosi tra il W38th e il W41st, dove ci sono molti conducenti del New Jersey", ha detto a Streetsblog Christine Berthet, che co-presiede il comitato per i trasporti del Community Board 4 locale. “Vogliono aggirare la congestione e non esitano a utilizzare la pista ciclabile come tangenziale”.

Il DOT monitorerà l'uso della nuova pista ciclabile prima che venga estesa da W14th Street a W38th Street il prossimo anno.