Ford ottiene l'ok dalla Germania per offrire la tecnologia Blue Cruise Level 2+AV

Con BlueCruise gli automobilisti Ford devono comunque tenere d'occhio il traffico. Se si addormentano o navigano in Internet con il proprio smartphone, una telecamera a infrarossi lo rileva e viene emesso un segnale acustico di avviso. Se il conducente continua a non reagire, l'auto frena leggermente.

Dopo il Regno Unito, la Germania è il secondo mercato europeo in cui Ford può vendere auto con la funzione di guida semi-autonoma "Livello 2+", che consente al conducente di togliere le mani dal volante.

L'Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici (KBA) ha dato il via libera alla Ford per offrire la sua tecnologia Blue Cruise, ha dichiarato Ford in una nota lunedì.

Gli automobilisti Ford con auto dotate di Blue Cruise potranno guidare senza le mani sul volante su alcuni tratti di autostrada.

L’auto sportiva completamente elettrica Mustang Mach-E sarà il primo modello Ford a offrire questa tecnologia.

"I dati raccolti in tutto il mondo da oltre un milione di chilometri di prova hanno costituito la base per il successo dell'approvazione in Germania", ha affermato nella nota il responsabile dei sistemi avanzati di assistenza alla guida di Ford Europe, Torsten Wey.

Altri marchi offrono già sistemi di assistenza di livello 2+. La BMW, ad esempio, a giugno ha ottenuto l'approvazione da parte della KBA per la guida a mani libere su determinati tratti autostradali fino a 130 km/h (80 mph).

Mercedes ha il "Drive Pilot" nei suoi modelli di lusso Classe S ed EQS da maggio 2022, consentendo la guida di livello 3. Ciò consente la guida automatizzata su carreggiate a più corsie anche quando il conducente sta guardando un film o utilizza il proprio smartphone.

L’auto sportiva completamente elettrica Mustang Mach-E sarà il primo modello Ford a offrire questa tecnologia.

Con BlueCruise gli automobilisti Ford devono comunque tenere d'occhio il traffico. Se si addormentano o navigano in Internet con il proprio smartphone, una telecamera a infrarossi lo rileva e viene emesso un segnale acustico di avviso. Se il conducente continua a non reagire, l'auto frena leggermente.

Inizialmente, la funzione Blue Cruise potrà essere ordinata solo sull’auto sportiva elettrica Mustang Mach-E.

Ci sarà un costo per l'attivazione del sistema e saranno disponibili abbonamenti mensili o annuali.

In futuro il sistema potrà essere ordinato anche contestualmente all'acquisto del veicolo, in questo caso dovrebbe risultare più economico.

Negli Stati Uniti e in Canada, secondo Ford, un totale di 194.000 veicoli Ford e Lincoln hanno già percorso 175 milioni di km in modalità Blue Cruise. Il sistema è in uso in Nord America dal 2021.

BlueCruise è stato lanciato nel Regno Unito ad aprile. I viaggi di validazione hanno confermato che i sistemi di assistenza utilizzati sono in grado di far fronte anche a condizioni difficili, come segnaletica stradale usurata, maltempo e lavori stradali.

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